{"id":1818,"date":"2019-02-15T10:51:53","date_gmt":"2019-02-15T10:51:53","guid":{"rendered":"http:\/\/prueba.tcat.es\/?page_id=1818"},"modified":"2026-03-03T12:56:09","modified_gmt":"2026-03-03T12:56:09","slug":"tcat-use-cases","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tcat.es\/es\/tcat-use-cases\/","title":{"rendered":"tCat | CASOS DE USO"},"content":{"rendered":"

El tCat<\/strong> es una herramienta vers\u00e1til que da soporte en cualquiera de las fases del proyecto,<\/strong> desde el dise\u00f1o y la instalaci\u00f3n hasta las fases de testeo y mantenimiento del sistema de catenaria.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n se describen algunas de las principales aplicaciones.<\/p>\n<\/div>

CASO DE USO: DESCARGA UN EJEMPLO DE LOS INFORMES AUTOM\u00c1TICOS GENERADOS POR EL tCat <\/span><\/i><\/a><\/div>
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REPLANTEO DEL PROYECTO DE INGENIER\u00cdA<\/h2>\n<\/div>
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Una actualizaci\u00f3n o renovaci\u00f3n de un Sistema de catenaria existente requiere del replanteo del proyecto de ingenier\u00eda, proporcionando las caracter\u00edsticas y condiciones existentes, como altura y descentramiento, distancia a poste y otra informaci\u00f3n de vital importancia para el Dise\u00f1o del Proyecto.<\/p>\n

El tCat genera la mayor parte de la informaci\u00f3n y documentaci\u00f3n requerida para el dise\u00f1o de ingenier\u00eda, ahorrando cientos de horas en estudios de campo y el dise\u00f1o de ingenier\u00eda.<\/p>\n<\/div>

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\"TCAT-CROSS-SECTION-1\"<\/div><\/div><\/div>
\"TCAT-CROSS-SECTION-2\"<\/div><\/div><\/div>
\"TCAT-CROSS-SECTION-3\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
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\"TCAT-AS-BUILT-DOCUMENTATION-1\"<\/div><\/div><\/div>
\"TCAT-AS-BUILT-DOCUMENTATION-2\"<\/div><\/div><\/div>
\"TCAT-AS-BUILT-DOCUMENTATION-3\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
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DOCUMENTACI\u00d3N AS-BUILT<\/h2>\n<\/div>
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Una vez completado el proyecto e instalaci\u00f3n de catenaria, se entrega al cliente una serie de planos. Las planos as-built muestran la geometr\u00eda de la l\u00ednea de contacto y otras caracter\u00edsticas clave en el proyecto como por ejemplo, planos de perfiles transversales cr\u00edticos.<\/p>\n

Habitualmente, la informaci\u00f3n as-built es preparada por ingenieros bas\u00e1ndose en la informaci\u00f3n obtenida por los ingenieros de campo y comprobada por t\u00e9cnicos de calidad. Sin embargo, estas interacciones humanas pueden dar lugar a imprecisiones en la documentaci\u00f3n presentada al cliente.<\/p>\n

El tCat genera documentaci\u00f3n as-built para los proyectos de catenaria ahorrando cientos de horas en estudios de campo y dise\u00f1o de ingenier\u00eda.<\/p>\n<\/div>

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\"TCAT_AS_BUILT_DOCUMENTATION_2\"<\/div><\/div><\/div>
\"TCAT_AS_BUILT_DOCUMENTATION_3\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
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CONTROL DE L\u00c1MINAS DE AIRE<\/h2>\n<\/div>
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Antes de que el sistema de catenaria sea pesto en marcha debe estar demostrado que el sistema cumple con la legislaci\u00f3n pertinente, incluyendo las distancias de las l\u00e1minas de aire.<\/p>\n

tCat es una herramienta eficiente para medir la mayor\u00eda de las l\u00e1minas de aire y evitando usar plataformas elevadoras, adem\u00e1s es una herramienta confiable, que proporciona pruebas s\u00f3lidas de cumplimiento de la m\u00ednima l\u00e1mina de aire, a trav\u00e9s de una nube de puntos 3D.<\/p>\n<\/div>

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\"TCAT-ELECTRICAL-CLEARANCES-REPORT-1\"<\/div><\/div><\/div>
\"TCAT-ELECTRICAL-CLEARANCES-REPORT-2\"<\/div><\/div><\/div>
\"TCAT-ELECTRICAL-CLEARANCES-REPORT-3\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
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REPLANTEO DE T\u00daNELES<\/h2>\n<\/div>
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La electrificaci\u00f3n en una l\u00ednea de tren existente no electrificada en ocasiones es un reto para el dise\u00f1o del proyecto debido a la falta de documentaci\u00f3n relacionada con antiguos t\u00faneles y puentes que normalmente no cumplen con las dimensiones requeridas de las l\u00e1minas a\u00e9reas en la instalaci\u00f3n de un sistema de catenaria.<\/p>\n

El tCat elabora perfiles de secci\u00f3n as-built de t\u00faneles que pueden ser utilizados por los ingenieros de catenaria para definir los requisitos de las l\u00e1minas de aire, que adem\u00e1s servir\u00e1n de punto partida a los ingenieros civiles durante los trabajos de dise\u00f1o.<\/p>\n<\/div>

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CONTROL DE G\u00c1LIBO DE TRENES<\/h2>\n<\/div>
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Mantener la posici\u00f3n de la v\u00eda en relaci\u00f3n con la infraestructura para lograr la compatibilidad de g\u00e1libos con el material rodante y sus cargas garantiza un paso seguro a trav\u00e9s de puentes, t\u00faneles y otras estructuras.<\/p>\n

tCat puede ser usado como una herramienta r\u00e1pida y flexible para comprobar el cumplimiento de la l\u00e1mina de aire.<\/p>\n<\/div>

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\"TCAT-VEGETATION-CONTROL-1\"<\/div><\/div><\/div>
\"TCAT-VEGETATION-CONTROL-2\"<\/div><\/div><\/div><\/div>
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CONTROL DE VEGETACI\u00d3N<\/h2>\n<\/div>
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La monitorizaci\u00f3n de \u00e1rboles y plantas a lo largo de la v\u00eda es un componente clave en el control de la vegetaci\u00f3n, lo cual es esencial para garantizar la seguridad de los pasajeros y los trabajadores en v\u00eda.<\/p>\n

tCat puede ser usado como una herramienta r\u00e1pida y flexible para revisar que la vegetaci\u00f3n no invada la envolvente donde no debe existir ning\u00fan tipo de vegetaci\u00f3n en el entorno de la v\u00eda.<\/p>\n<\/div>

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